DRV030/040-300 56B5(B14) Артикул TH106949
| Передаточное число | 300 |
| Тип редуктора | Червячный DRV |
| Выходной фланец | Нет |
| Выходной вал | Да |
| Передаточное число | 300 |
| Тип редуктора | Червячный DRV |
| Выходной фланец | Нет |
| Выходной вал | Да |
| Реактивная штанга | Нет |
| Мощность двигателя, кВт | Частота вращения выходного вала, об/мин | Крутящий момент, Нм | Сервис-фактор | Передаточное число | Двигатель IEC | Радиальная нагрузка, Н |
| 0,06 | 4.7 | 57 | 1.3 | 300 | 56A4 | 3490 |
| 0,06 | 3.5 | 70 | 0.9 | 400 | 56A4 | 3490 |
| 0,06 | 2.8 | 96 | 0.6 | 500 | 56A4 | 3490 |
| 0,06 | 2.3 | 104 | 0.7 | 600 | 56A4 | 3490 |
| 0,06 | 1.9 | 121 | 0.6 | 750 | 56A4 | 3490 |
| 0,06 | 1.6 | 139 | 0.5 | 900 | 56A4 | 3490 |
| 0,06 | 1.2 | 166 | 0.4 | 1200 | 56A4 | 3490 |
| 0,06 | 0.9 | 196 | 0.4 | 1500 | 56A4 | 3490 |
| 0,06 | 0.8 | 218 | 0.3 | 1800 | 56A4 | 3490 |
| 0,06 | 0.58 | 261 | 0.2 | 2400 | 56A4 | 3490 |
| 0,06 | 0.4 | 300 | 0.2 | 3200 | 56A4 | 3490 |
| 0,06 | 0.4 | 279 | 0.1 | 4000 | 56A4 | 3490 |
| 0,06 | 0.28 | 338 | 0.1 | 5000 | 56A4 | 3490 |
| 0,09 | 3.5 | 107 | 1.2 | 400 | 56B4 | 4840 |
Мотор-редуктор DRV030-040
Размеры выходного фланца на DRV030 040
Выходной вал DRV030 040
Фланцы моторные для DRV030 040
| Габарит редуктора | Размеры моторных фланцев | |||
| DRV030/040 | 56В5 | 56В14 | 63В5 | 63В14 |
| P | 120 | 80 | 140 | 90 |
| M | 100 | 65 | 115 | 75 |
| N | 80 | 50 | 95 | 60 |
| D | 9 | 9 | 11 | 11 |
Размеры моторных фланцев
Реактивная штанга DRV030 040
Монтажные исполнения для двухступенчатых редукторов DRV030 040
Исполнения выходных валов DRV030 040
Исполнения с выходным фланцем DRV030 040
Исполнения с реактивной тягой DRV030 040
Условные обозначения DRV030 040
DRV030/040-600-2,3-0,09/1400-AS1-S1-F1-A1 где
DRV- тип мотор-редуктора,
030/040 - габаритные размеры тихоходного и быстроходного редукторов, входящего в состав DRV,
600 - общее передаточное соотношение,
2,3 - обороты тихоходного вала,
0,09/1400 - мощность и обороты электродвигателя, кВт,
AS1 - монтажное исполнение,
S1* - наличие и исполнение выходного вала,
F1*- наличие и исполнение выходного фланца,
А1* - наличие и исполнение реактивной тяги.
* При отсутствии опций ставится "0" или «-»
Поделиться: