PCRV080/110-120-11.7-0,75/1400-B3-SS1-0-A1 Артикул TH108539
Мощность, кВт | 0.75 |
Частота вращения выходного вала, об/мин | 11.7 |
Сервис-фактор | 2.2 |
Тип двигателя | MS80 |
Мощность, кВт | 0.75 |
Частота вращения выходного вала, об/мин | 11.7 |
Сервис-фактор | 2.2 |
Тип двигателя | MS80 |
Обороты электродвигателя | 1400 |
Передаточное число | 120 |
Крутящий момент, Н*м | 430 |
Радиальная нагрузка, Н | 9811 |
Тип редуктора | Червячный PCRV |
Выходной фланец | Нет |
Выходной вал | Да |
Реактивная штанга | Да |
Мощность двигателя, кВт | Частота вращения выходного вала, об/мин | Крутящий момент, Нм | Сервис-фактор | Передаточное число | Двигатель IEC | Радиальная нагрузка, Н |
0,37 | 3.8 | 509 | 1.6 | 240 | 80A6 | 10320 |
0,37 | 3.0 | 577 | 1.3 | 300 | 80A6 | 10320 |
0,55 | 7.8 | 425 | 1.8 | 180 | 80A4 | 10320 |
0,55 | 5.8 | 513 | 1.3 | 240 | 80A4 | 10320 |
0,55 | 4.7 | 597 | 1.0 | 300 | 80A4 | 10320 |
0,55 | 7.5 | 462 | 2.6 | 120 | 80B6 | 10320 |
0,55 | 6.0 | 552 | 2.0 | 150 | 80B6 | 10320 |
0,55 | 5.0 | 620 | 1.6 | 180 | 80B6 | 10320 |
0,55 | 3.8 | 756 | 1.1 | 240 | 80B6 | 10320 |
0,75 | 11.7 | 430 | 2.2 | 120 | 80В4 | 9811 |
0,75 | 9.3 | 506 | 1.7 | 150 | 80В4 | 10320 |
0,75 | 7.8 | 580 | 1.3 | 180 | 80В4 | 10320 |
0,75 | 5.8 | 700 | 0.9 | 240 | 80В4 | 10320 |
Мотор-редуктор PCRV080-110
Размеры выходного фланца на PCRV080-110
Выходной вал PCRV080-110
Реактивная штанга PCRV080-110
Монтажные исполнения редукторов PCRV080 110
Исполнения с выходным фланцем PCRV080 110
Исполнения выходных валов PCRV080 110
Исполнения с реактивной тягой PCRV080 110
Условные обозначения PCRV080 110
PCRV080/110-180-5.0-0,55/900-B3-0-F1-A1
- PCRV – червячный редуктор с цилиндрической приставкой
- 080/110 - габаритный размер PAM входного фланца: цилиндрической ступени/межосевое расстояние червячного редуктора выходной ступени
- 180 – общее передаточное соотношение
- 5,0 - частота вращения выходного вала, об/мин
- 0,55/900 - мощность и обороты электродвигателя, кВт
- B3 -монтажное исполнение,
- S1 - наличие и исполнение выходного вала,
- F1- наличие и исполнение выходного фланца,
- А1 - наличие и исполнение реактивной тяги.
При отсутствии опции ставится "0" или «-».
Поделиться: